industrialreviews.ru: Music Reviews Archive

**Disturb** » Чт мар 24, 2005 2:06 pm

Что тут скажешь, прав на все сто, остаётся только одно, тем кто "болеет" такими машинами, поторопится с покупкой, а то все старинькие линкольны да прочие монстры американостроения, те что в хорошем состоянии, постепенно исчезнут с нашего рынка

**NKL** » Чт мар 24, 2005 5:51 pm

Насчёт индивидуальности:

У Форда есть три брэнда (в сущности в своё время это были фирмы, потом скупленые этим Фордом):

Форд
Меркури
Линкольн

Раньше (не помню до какого года) Форд Краун Виктория - был точной копией Меркури Гранд Маркиз. Так же и есть Меркури, который по идее Фрод Мустанг, только корпус немного другой. Форд очень тесно сотрудничают с Маздой. Контур - был копией 626, а новый Фокус производится на базе Мазда3

GM - General Motoros - имеют в своей компании:
GMC
Chevrolet
Buick
Cadillac
Hummer
Oldsmobile
Pontiac
SAAB
Saturn

Стоит ли упоминать, что машины этих брэндов используют кучу общих деталей, и что в силу того что СААБ и Опель делаются в Европе, новые модели Шевроле вообще даже спроэктированы в Европе. Шевроле теснейшим образом сотрудничает с Тоётой. В США даже есть Короллы которые внешне - это Кавалер.

Додж и Крайслер а так же в бытность свою Плимут, и Jeep (тоже одна фирма) - это последний оплот американизма в машинах. Как правило все машины этих производителей совершенно одинаковы, и единственное отличие - форма фар, решётки радиатора и деталировка торпеды.

**Max** » Чт мар 24, 2005 6:01 pm

ту да же: насколько я знаю различие в GM более развито, к примеру Олдсмобил идет как более навороченная версия по сравнению с серийной (кож салоны, кондиционеры и пр).

**NKL** » Чт мар 24, 2005 6:58 pm

По-моему Олдсмобиль собираются прикрывать как брэнд. Насчёт внутренних наворотов, так это любой брэнд можно напичкать чем хочешь. Может на экспорт и не все комплектации идут, а на местном рынке тебе сделают всё что хочешь, только плати.

**Indurolog** » Чт мар 24, 2005 7:27 pm

Max писал(а):ту да же: насколько я знаю различие в GM более развито, к примеру Олдсмобил идет как более навороченная версия по сравнению с серийной (кож салоны, кондиционеры и пр).

Oldsmobile уже закрыли.
А то, что все ам. машины однобазовые это как божий день ясно.
И, кстати, чем мне ещё американцы нравятся, это что они в базовой комплектации имеют все возможные навороты и опции, причём в полтора раза дешевле, чем европейские аналоги. Хотя последние Кадиллаки и Хаммеры всякие реально дорого стоят даше в штатах.

**Max** » Чт мар 24, 2005 7:41 pm

Мож закрыли не знаю - давно об этом ходила инфа, однакож Олдсмобил идет изначально как более навороченая версия относительно других, само собой можно другие марки тож навернуть , но низшая позиция у ОДМ выше чем у собратьев GM

**Indurolog** » Пт мар 25, 2005 12:06 pm

Макс, высшая позиция у ГМ всегда была Кадиллак, а Олдс как раз стоял примерно на одной ступени с Шевроле.

**Max** » Пт мар 25, 2005 12:36 pm

Да ... про Кадиляк забыл совсем :oops:

, лучше чем шевроле тада

**Max** » Пт мар 25, 2005 12:47 pm

запутали совсем меня. Кадиляк же свою линию выпускает не пересекающуюся с Одм/шевроле/бьюик. Так шта пусть Одм останеться на чуток выше собратьев "по линии"

**Indurolog** » Пт мар 25, 2005 1:23 pm

Max писал(а):запутали совсем меня. Кадиляк же свою линию выпускает не пересекающуюся с Одм/шевроле/бьюик. Так шта пусть Одм останеться на чуток выше собратьев "по линии"

Кадиллак всегда был и есть отделением ГМ, выпускающим автомобили высшего класса и очень даже пересекается с остальными ГМ-овскими брендами.

Chevrolet Caprice Wagon

Oldsmobile Custom Cruiser

Точно с таким же кузовом имеется Buick Roadmaster Wagon
Также практически эдентичны Cadillac Fleetwood (1993) и Buick Roadmaster. К этим же моделям можно отнести и Шевроле Каприс — все три машины построенны на одной базе, имеют одинаковые движки и практически одинаковый кузов.

Если интересно, посмотри здесь
http://www.americaniron.narod.ru

**Max** » Пт мар 25, 2005 2:51 pm

Вот по иерархии GM:
компания "General Motors" ввела иерархию автомобилей, от "шевроле" до "кадиллака" и каждый из них подлежал ежегодной модификации. Таким образом, покупка автомобиля стала знаменовать два разных вида прогресса. Человек мог отмечать свой подъем по экономической и социальной лестнице, приобретая сначала "шевроле", затем "олдс-мобиль", "бьюик" и, наконец, "кадиллак".

Одинаковые модели внутри ДжМ конечно у многих марок, но вот Одм и Кадиилак не по узлам и движкам, а на 95% идентичные мне не попадались.

**Elsa** » Вс мар 27, 2005 2:53 pm

Не возможно сделать культ из машины ренаульт

**Indurolog** » Пн мар 28, 2005 10:11 am

Elsa писал(а):Не возможно сделать культ из машины ренаульт

О! Истину гришь!!!!!

**Иисус** » Пн мар 28, 2005 11:33 am

Вчера гонял на спортивной новенькой Z350
Вот она -
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/3.htm
Движок 3500
Мощность 320 лошадей (это больше чем у Порш Бокстер!!!)
Разгон до 100 - 5,7 сек!!!
Это пипец! Как я в штаны не наклал не знаю. Мама дорогая!
Трясло потом минут двадцать. Как на бешеной лошади скачешь. Крутящий момент такой, что заносит по дикому даже на прямой дороге!
Семерка бэшка пристроилась на обгон. Я чуть поджал акселератор. Сразу ушел в точку, грустный бумер остался нервно покуривать.
Это какие нервы надо иметь с такой машиной! Чистый адреналин!

**Wrexham** » Пн мар 28, 2005 11:42 am

Иисус писал(а):Вчера гонял на спортивной новенькой Z350
Вот она -
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/3.htm
Движок 3500
Мощность 320 лошадей (это больше чем у Порш Бокстер!!!)
Разгон до 100 - 5,7 сек!!!
Это пипец! Как я в штаны не наклал не знаю. Мама дорогая!
Трясло потом минут двадцать. Как на бешеной лошади скачешь. Крутящий момент такой, что заносит по дикому даже на прямой дороге!
Семерка бэшка пристроилась на обгон. Я чуть поджал акселератор. Сразу ушел в точку, грустный бумер остался нервно покуривать.
Это какие нервы надо иметь с такой машиной! Чистый адреналин!

гммммммммм, какие тебе яркие сны сняцца, АНДАКА :roll:

**Horse** » Пн мар 28, 2005 11:59 am

Иисус писал(а): Как на бешеной лошади скачешь.

И еще бешеных лошадей всуе вспоминает!

**Elsa** » Пн мар 28, 2005 12:23 pm

Horse писал(а):И еще бешеных лошадей всуе вспоминает!

ОООООООООО! Хорс! Привет! Давно тебя не видно было ...

**Horse** » Пн мар 28, 2005 12:44 pm

Elsa писал(а):
Horse писал(а):И еще бешеных лошадей всуе вспоминает!

ОООООООООО! Хорс! Привет! Давно тебя не видно было ...

Привет, привет!
Я всегда тут! Просто не часто участвую!

Мне одного http://www.auto.ru хватает!

**Иисус** » Пн мар 28, 2005 6:45 pm

Wrexham писал(а):
Иисус писал(а):Вчера гонял на спортивной новенькой Z350
Вот она -
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/3.htm
Движок 3500
Мощность 320 лошадей (это больше чем у Порш Бокстер!!!)
Разгон до 100 - 5,7 сек!!!
Это пипец! Как я в штаны не наклал не знаю. Мама дорогая!
Трясло потом минут двадцать. Как на бешеной лошади скачешь. Крутящий момент такой, что заносит по дикому даже на прямой дороге!
Семерка бэшка пристроилась на обгон. Я чуть поджал акселератор. Сразу ушел в точку, грустный бумер остался нервно покуривать.
Это какие нервы надо иметь с такой машиной! Чистый адреналин!

гммммммммм, какие тебе яркие сны сняцца, АНДАКА

ну вот, этот пост отчасти подтверждает мои предположения насчет контингента на этом замечательном форуме.
Запомни - то что может быть для тебя фантастическим сном, для кого-то вполне обыденные вещи.
Доллс из той же оперы.

**Wrexham** » Пн мар 28, 2005 6:48 pm

Иисус писал(а):Доллс из той же оперы.

голдын???
зинаем, были...
....скушна

прост нету этих карофф в использаньи в миру пока....

**Иисус** » Пн мар 28, 2005 6:51 pm

просто Доллс. При чем тут голден? Глянь в концерты.

**Wrexham** » Пн мар 28, 2005 6:57 pm

Иисус писал(а):просто Доллс. При чем тут голден? Глянь в концерты.

у нас в питере годын долсссссссссссс

**Иисус** » Пн мар 28, 2005 7:29 pm

Horse писал(а):
Иисус писал(а): Как на бешеной лошади скачешь.

И еще бешеных лошадей всуе вспоминает!

ничего личного, Конь! Я кстати тоже считаю, что auto.ru поинтереснее форум будет! У тя какой там ник?

**Wrexham** » Пн мар 28, 2005 7:52 pm

Иисус писал(а):Вот она -
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/3.htm
Движок 3500
Мощность 320 лошадей (это больше чем у Порш Бокстер!!!)
Разгон до 100 - 5,7 сек!!!

ещё раз те такие машыны ищо не юзуюцца в миру!
так хшта незвизди!!!!!

З.Ы. А Хорс он и в африке Хорс!

**Иисус** » Пн мар 28, 2005 8:01 pm

Wrexham писал(а):
Иисус писал(а):Вот она -
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/3.htm
Движок 3500
Мощность 320 лошадей (это больше чем у Порш Бокстер!!!)
Разгон до 100 - 5,7 сек!!!

ещё раз те такие машыны ищо не юзуюцца в миру!
так хшта незвизди!!!!!

З.Ы. А Хорс он и в африке Хорс!

хочешь завтра прокачу??? Машину два дня назад пригнали из Финляндии, умник! Ты знаешь как шестерка БМВ в Москве появилась?

Одно понятно - ты ее и через пять лет не поюзуешшь! Детский сад мля!

**Wrexham** » Пн мар 28, 2005 8:26 pm

Иисус писал(а):хочешь завтра прокачу??? Машину два дня назад пригнали из Финляндии, умник! Ты знаешь как шестерка БМВ в Москве появилась?

Одно понятно - ты ее и через пять лет не поюзуешшь! Детский сад мля!

лавлю на слове - ЗАФФТРА!!!!!!!
тока патом не гри ничо супратифф

**Иисус** » Пн мар 28, 2005 9:07 pm

Wrexham писал(а):
Иисус писал(а):хочешь завтра прокачу??? Машину два дня назад пригнали из Финляндии, умник! Ты знаешь как шестерка БМВ в Москве появилась?

Одно понятно - ты ее и через пять лет не поюзуешшь! Детский сад мля!

лавлю на слове - ЗАФФТРА!!!!!!!
тока патом не гри ничо супратифф

по рукам. Считай тебе повезло. И хоть один твой сон станет явью!

**Wrexham** » Пн мар 28, 2005 9:33 pm

в личку написал про встречу

**Wrexham** » Вт мар 29, 2005 11:27 am

и снова хокку, на этот раз автомобильная:

Большие зелёные мухи
Сидят на капоте у ВАЗа
Они не ошиблись

:lol:

**Max** » Вт мар 29, 2005 11:55 am

Однако есть ниссан 350 , эт его кабриолет еще в миру не ходит, был представлен в Женеве 2005.

**Indurolog** » Вт мар 29, 2005 1:25 pm

Иисус писал(а):Вчера гонял на спортивной новенькой Z350
Вот она -
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/3.htm

А как на ней картошку-то возить? :shock:

**Иисус** » Вт мар 29, 2005 7:25 pm

Max писал(а):Однако есть ниссан 350 , эт его кабриолет еще в миру не ходит, был представлен в Женеве 2005.

Z350 двухместный спорткар. И вовсе не кабрио. Начало выпуска 2003 год. В Москве их несколько штук.
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/7.htm

**Иисус** » Вт мар 29, 2005 7:29 pm

Indurolog писал(а):
Иисус писал(а):Вчера гонял на спортивной новенькой Z350
Вот она -
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/3.htm

А как на ней картошку-то возить?

смотри какая красота!
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/5.htm
а ты...картошку.
Для картошки лучше ВАЗ 2104 юзать или Газель если много.
Кстати багажник там весьма вместительный - задних мест-то нету.
На спидометре внизу начинает мигать индикатор противозаносной системы, когда резко стартуешь на мокрой или с проледью дороге.
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/6.htm
Я даже сначала немного разочаровался- нет особой динамики. А отец мне говорит "ты на скорости 30 км/ч поддай газу, когда сцепление хорошее и значок перестанет мигать". Поддал, да чуть в штаны не наклал! "Не ну на..., гоняй сам, мне нервы дороже"

**NKL** » Вт мар 29, 2005 7:30 pm

Во:

http://www.nissanusa.com/vehicles/Model ... 17,00.html

Или набираете http://www.z.com

**Иисус** » Вт мар 29, 2005 7:42 pm

NKL писал(а):Во:

http://www.nissanusa.com/vehicles/Model ... 17,00.html

Или набираете http://www.z.com

красота! тока не пойму - кабрио? у нее крыша стальная. В багажник складывается? Пиля! Точно! Я еще удивился - почему боковые стекла толстые и без верхней рамки? Значит батончик кабрио себе купил...

**Indurolog** » Ср мар 30, 2005 10:02 am

А мне всё-таки вот такая машина более нравится
(Chevrolet Camaro '81)

Такой же примерно есть Pontiac Firebird.

Всё-таки америкосский дизайн мне ближе, а этот ниссан какой-то попсовый уж больно, хотя и ездить наверное быстрее может

**Max** » Ср мар 30, 2005 10:22 am

Иисус писал(а):
Max писал(а):Однако есть ниссан 350 , эт его кабриолет еще в миру не ходит, был представлен в Женеве 2005.

Z350 двухместный спорткар. И вовсе не кабрио. Начало выпуска 2003 год. В Москве их несколько штук.
http://www.catalog.auto.ru/nissan/350_z/images/7.htm

Я что написал, что нету 350 купе? Внимательней батенька читай. Я уточнил что не в ходу 350 кабриолет, который представлен был на автосалоне 2005 в Женеве и скоро поступит в продажу.

**Max** » Ср мар 30, 2005 5:18 pm

http://www.yaplakal.com/index.php?s=&ac ... 11&t=19336
Вот что люди умеють своими руками и головой делать.
Правда малость сомнительно что строил он ее 20 лет. В 80-x небыло подобного дизайна. А еслм и был то его Pininfarina иль Zagato с руками оторвалоб. Скорее мужик собирался силами, копил деньги, думал что к чему, а постройкой занялся году в 95 не раньше. Решение фар вообще не характерно для старой школы. Учитывая что делал все сам, сомнительно что для придания более современного вида стал переклеивать кузовные панели. Задняя светотехника выдает канеш что модель не 2005 года, но эт ж самодел (ели верить информации - есть подозрение что делало это небольшое дизайн-ателье).
Медаль мужику!!

Кто что думает по этому поводу?

**Indurolog** » Ср мар 30, 2005 5:42 pm

Я по этому поводу думаю следующее.
Дизайн этот как раз типичный для 80-х. Посмотри на Ferrari или Lamborgini 80-х, как раз оттуда пошла фишка с открывающимися вверх дверями. Да и задние фары от туда же. Единственное, что кузов всё таки не по восьмидесятовски округлый.

**Max** » Ср мар 30, 2005 6:00 pm

Вот и я о том же. Машина начинаеться с эскиза. А такой эскиз не мог родиться 20 и даже 15 лет назад в голове непроф автодизайнера. Компоновка кузовов у той же феррари и сечас не особо поменялась (ф50 не в счет), но вот все элементы говорятт о том что за основу бралось чтото более-менее современное. Металлические вставки в салоне, светотехника ... да все кароче. К томуже для советского самодельного авто 80-90 выглядит более чем закончено. Если кто смотрел журнал "Моделист-конструктор" и передачу "Это вы можете" сразу понятно о чем речь. Когда основные узлы это фары от запорожца, катафоты и кузов выкленый в гараже на деревянном каркасе. Опять же слишком все хорошо подогнано (по крайней мере на фото). Вобсчем чет не так тут

industrialreviews.ru: Music Reviews Archive

Машины

Кто сейчас на конференции